La nouvelle version de la Tesla Model 3 sortira en France en octobre et apportera avec un son lot de nouveautés : autonomie, silence dans l’habitacle, caméra frontale ? On vous dit tout ce qu’il faut savoir de ce remake made in Tesla.
Tesla l’a annoncé dans une vidéo de présentation : le remake de la Model 3 arrive en octobre. Première modification de ce modèle depuis 6 ans, les améliorations sont-elles purement esthétiques ou la voiture y gagne-t-elle en performance ? Focus.
Retrouvez aussi : 6 histoires qui vont vous faire regretter l’achat de votre Tesla
Un design plus fin à l’extérieur…
Cela peut paraitre contre-intuitif étant donné que la voiture s’est agrandie de 2 cm et a pris 9 kilos (sur la version Propulsion) ! Mais au global, le rendu visuel est bel et bien plus fin et plus épuré.
On a une légère préférence pour la rouge.
On remarque par exemple que les « boursoufflures » au-dessus des phares ont disparu et laissent place à des lignes de capots légèrement plus marquées. Dans les détails, on peut également noter l’apparition :
D’un nouveau hayon et d’un changement de logo Tesla : au lieu du T emblématique, la marque est écrite en toute lettre.
De deux nouvelles couleurs : Rouge Ultra et Gris Stealth (coût 2000 €).
De nouvelles gammes de jantes en alliage.
De lignes sur les flans qui creusent légèrement la carrosserie pour les portières et donnent un style plus aérodynamique à la voiture.
Certains de ces changements jouent sur l’aérodynamisme de la voiture – et permettent à cette nouvelle version d’améliorer son coefficient de trainée passant de 0.23 à 0.219 – (globalement sa résistance à l’air) ainsi que sur son autonomie : +4.5% (soit 22km en version Propulsion et de 27km en Grande Autonomie).
Retrouvez aussi : Tesla Model 3 ou Cybertruck, Elon Musk cache des blagues dans le nom de ses voitures
… et à l’intérieur aussi !
Si l’extérieur a été affiné, il en est de même pour l’intérieur qui a vu apparaître quelques modifications appréciables. On note par exemple que le coffre s’est agrandi, passant de 561 à 594 litres.
À l’avant du véhicule, le conducteur remarquera que les commodos ont disparus. Dorénavant, tous les boutons, clignotants, essuie-glaces, etc. seront accessibles directement sur le volant. Il pourra également profiter de siège chauffant : un véritable petit plus en hiver !
La Model 3 « Highland » gagne également un petit plus esthétique à l’avant et l’arrière grâce à une bande lumineuse qui parcourt l’habitacle et peut changer de couleur selon l’ambiance que vous souhaitez donner à vos trajets.
On attend d’avoir des visuels de nuit !
A l’arrière et dans le reste du véhicule
A l’arrière, la grande nouveauté concerne l’écran tactile qui a été ajouté entre les deux sièges avant. Il servira notamment à gérer la ventilation, les musiques ou à regarder des vidéos YouTube.
De manière générale, l’intérieur profite également de deux autres nouveautés majeures :
Une augmentation du nombre de haut-parleurs (sur le modèle Grande Autonomie) passant de 14 à 17 haut-parleurs.
L’arrivée de nouveaux matériaux insonorisants (notamment au niveau des fenêtres) permettant une meilleure insonorisation. La marque estime que le bruit du moteur est réduit de 20% et celui du bruit aérodynamique de 30%.
Quel prix pour la nouvelle Tesla Model 3 ?
En dehors des nouvelles couleurs qui coûteront chacune 2000 €, la nouvelle Tesla Model 3 coûtera 1000 € de plus que l’ancien modèle, soit 42 990 € pour la Propulsion et 50 990 € pour la Grande Autonomie.
Aymeric est un passionné de recherche et d'analyse, toujours à la quête de la meilleure option dans tous les domaines de la vie. Avec une curiosité insatiable et un œil pour les détails, il a créé ce blog pour partager ses découvertes et aider les autres à faire des choix éclairés. Aymeric est un expert en comparatifs, qu'il s'agisse de produits technologiques, de services financiers, de destinations de voyage, ou même de recettes de cuisine. Il croit fermement que chaque décision, grande ou petite, mérite une réflexion approfondie et une comparaison minutieuse. Avec une formation en économie et en statistiques, Aymeric apporte une approche rigoureuse et méthodique à ses comparaisons, tout en gardant un ton accessible et convivial pour ses lecteurs. Quand il n'est pas en train de comparer les derniers smartphones ou de débattre des mérites relatifs de différents régimes alimentaires, Aymeric aime faire de la randonnée, lire des romans de science-fiction et expérimenter de nouvelles recettes dans sa cuisine.
Les derniers articles par Aymeric du blog Les meilleures comparatifs et avis (tout voir)
